必見！第３８回グランプリ／グランプリシリーズ　【ボートレース住之江を攻略】

第３７回グランプリとは

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競艇【2024年】獲得賞金ランキングの最新情報！男子･女子

2024.04.22

グランプリ競争スケジュール

グランプリは6日間開催で行われます。
1日目から5日目まではトライアル競争を行い、最終日には順位決定戦とグランプリ優勝戦が行われます。

初日・2日目

賞金ランキングの7位から18位の12選手でトライアル1stを行います。

• 各選手1日1レースを行い（2日で計2レース）
• 得点上位の6選手がトライアル2ndへ進出

※敗れた得点下位6選手は敗退となり、賞金王シリーズに予選3日目から合流します。

3日目～5日目

トライアル1stを勝ち上がった6選手と1stを免除されている賞金ランキング1位から6位の選手を加えた12選手でトライアル2ndを行います。その際にトライアル1stの得点は持ち越しません。各選手1日1レースを行い（3日で計3レース）、得点上位の6選手が優勝戦に進出します。

最終日

トライアル2ndの得点上位6選手でグランプリ優勝戦を行い、得点率7～12位（トライアル2nd敗退）の6選手は、最終日第10レース・順位決定戦へ！

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ！
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い住之江競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ｼｮﾎﾞﾝ)

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12月24日　優勝戦

【当日14時に閲覧可能になります】

≪優勝戦≫第３８回グランプリ／グランプリシリーズ　必見！攻略予想

2023.12.24

過去のレースはコチラか

１２月２０日　２日目
１２月２１日　３日目
１２月２２日　４日目
１２月２３日　５日目

グランプリシリーズ競走スケジュール

グランプリと同様にグランプリシリーズも6日間開催されます。

• 1日目から4日目は予選を行います。
• 3日目からはグランプリのトライアル1stで敗退した6選手も加わります。

トライアル1stで敗退した6選手はグランプリのトライアル1stでの1日目と2日目の得点を持ち越して3日目からグランプリシリーズを戦います。
その際に得点の不利を補う為に3日目に6選手でシリーズ復活戦を行います。
これは通常のドリーム戦のような高得点が用意されています。

5日目に得点上位18選手で準優勝戦を行います（6選手×3レース）。
準優勝戦の各レース上位2選手は6日目のシリーズ優勝戦に進出し、準優勝戦で3着以下になった選手は6日目は特別選抜戦にまわります。予選で得点上位18選手に入れなかった選手達は5日目以降は一般戦を行います。

グランプリシリーズは予想が難しいですね。色々シュミレーションなどをしてみましたが、トップレーサー同士の戦いとなると荒れそうなレースばかりですｗただ本命からの買目は外せないので正直、予想点数がハンパナイことに・・汗

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出場選手

2023年1月1日～SGチャレンジカップまでの獲得賞金ランキング上位18名がグランプリに参加します。
※賞金ランキング順に載せています。

歴代優勝者

直近10大会分、過去の歴代優勝者です。
※今節の出場選手はマーカーで表示しております
・グランプリ出場者（ピンク）
・グランプリシリーズ出場者（ブルー）

グランプリ注目選手

2023年の総決算・SGグランプリが2年ぶりに住之江に戻ってきた。注目はもちろん、賞金ランクトップでトライアル2ndの1号艇を手にした峰竜太(佐賀)だ。およそ2年間、SG戦線から遠ざかっていたが、復帰戦の蒲郡ボートレースダービーを制して全24場制覇と通算100Vも同時に達成。歴代トップタイとなる大会3度目の優勝へ、「スーパースター」が見せる！

馬場貴也(滋賀)は2年連続でトライアル2ndの1枠を確保。2月当地GⅠ地区選手権では優勝しており、水面へのイメージも良い。5回目の挑戦で悲願達成へ。

今年SG優出5回とハイレベルな走りを見せてきた茅原悠紀(岡山)、ボートレースオールスター覇者の石野貴之(大阪)、SG初Vを飾った磯部誠(愛知)、SG優出4回と安定感ある池田浩二(愛知)の4名も、トライアル2nd発進のアドバンテージを生かして黄金のヘルメット戴冠を狙う。

トライアル1st組では、1枠を手にした桐生順平(埼玉)と濱野谷憲吾(東京)がスタートダッシュを決めて勢いに乗るか！？

シリーズ組は、惜しくもグランプリ出場を逃した吉田拡郎(岡山)が悔しさをぶつける。SG初Vが多いシリーズの傾向を見ると、島村隆幸(徳島)や前田将太(福岡)、山田康二(佐賀)、新開航(福岡)に期待したい。

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モーターランキング

通常、レースで使用するモーターは開催地にあるモーターの中から前検日に抽選によって決められますがグランプリにおいては勝率の高いモーターや専門誌、スポーツ紙の記者が推薦したものが用意され、その中から抽選を行うことになります。

今年のグランプリは住之江競艇場での2連対率上位6機がグランプリトライアル2ndで使用され、トライアル1st出場組に同じく7位～18位が割り当てられ抽選を行います。

TOP15
2023年3月19日～2023年12月11日

水面特徴

基本的にはインコース有利な展開が多くなります。細長いコース水面は南北方向に延び、夏は向かい風、秋・冬は追い風が多いが、四季を通じて無風の時が3割以上を占める。
また、スタンドと大型映像装置が東西の風を遮るので、横風発表の日は年間を通じて1日もないことが多い。チルトはMAX1.5までだが、ごく一部のアウト専科の選手しか使用しない。

住之江は９月下旬から10月いっぱいまで、施設改善のため開催がなかった。この間に古くなっていたセンターポール（スタートライン上にあるポール）を建て替えたが、その影響か、若干ながら、空中線の位置が以前と変わった模様。走り慣れている地元選手からは「スタートが難しくなった」というコメントも出ているようだ。

硬い淡水という特徴曳き波が残りやすい水面であり、選手からは「乗りづらい」という感想が多く、乗りやすくすることを調整の第一条件に挙げる選手が多い。特に返し波が発生する2マークのターンは難しく、地元選手はボートをしっかり向けて先行艇を差すケースが多い。ただ、手堅く回りたい時は先行艇の失速を避けて外マイに出ることも多々。超速モンキーターンを駆使する選手はボートレース住之江の2マークでも握って勝負できる。

トップレーサー達の１、２着の出目で最も多いのは①→❸ 。スピード自慢ばかりが揃う大会なので、落として差す２号艇＝２コースより、スピードを持って回る３号艇＝３コースの方が２着争いを有利に運べる。

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2021.07.08