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G1第49回高松宮記念特別競走【ボートレース住之江を完全攻略!】勝つための予想・優勝賞金・スケジュールをまとめてみた!

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G1第49回高松宮記念特別競走」が、9月2日から開催されます。獲得賞金上位の選手は、グランプリの前哨戦として、レース、整備の方向性を再構築。住之江だけの名物G1戦をしっかり楽しみたいですね。

 

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第49回高松宮記念特別競走とは

  • 格付け   G1
  • 優勝戦賞金 900万円 
  • 優勝戦   6名
  • 各準優勝戦 上位2名
  • 準優勝戦  得点上位18名
  • 予選    4日間
  • 開催期間  9月2日 – 9月7日
  • 開催地   ボートレース住之江
  • 出場資格  原則A1選手の主催者推薦のレーサー
  • 競走説明  1971年に高松宮宣仁親王が住之江競艇場に来場し、開設記念レース優勝者へトロフィーが下賜(寄贈)されたことがきっかけで、1972年から開催されることになった高松宮記念特別競走。各競艇場の周年記念を除いて、開催地が固定されているのは本競争のみです。

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ドリーム戦出場選手

初日 高松宮特選
9月2日 12R

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2日目 ジャンピー特選
9月3日 12R

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ドリーム戦・直前予想

初日 高松宮特選
9月2日 12R

・1-34-2345
・4-135-135

 

 

2日目 ジャンピー特選
9月3日 12R

・1-24-2345

 

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い住之江競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

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オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ショボン)

が!しかし

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9月7日 最終日

【当日14時に閲覧可能になります】

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過去のレースはコチラから
9月3日 2日目
9月4日 3日目
9月5日 4日目
9月6日 5日目

 

出場選手

今回は松井繁がF休みで不参加だが、それでも石野貴之太田和美田中信一郎丸岡正典湯川浩司のSG覇者軍団に、西村拓也秦英悟木下翔太上條暢嵩の記念常連組、藤山翔大上田龍星井上忠政のフレッシュ組とバランスの取れた勢力図。

各支部ごとに選手分けしております。

全国勝率:2020年12月1日~2021年5月31日本文

 

大阪支部

登番 選手 勝率 2連率
3556 田中信一郎 6.66 51.2
3557 太田和美 7.19 49.3
4042 丸岡正典 7.08 54.6
4044 湯川浩司 7.41 55.4
4168 石野貴之 6.74 44.6
4397 西村拓也 7.12 52.5
4427 秦英悟  7.37 60.9
4561 藤山翔大 6.64 51.4
4659 木下翔太 6.95 51.2
4719 上條暢嵩 7.33 58.7
4908 上田龍星 6.93 49.2
4959 井上忠政 6.39 46.5

 

東京支部

登番 選手 勝率 2連率
3590 濱野谷憲吾 7.52 56.6
4075 中野次郎 7.32 55.9
4134 杉山貴博 6.64 50
4688 永井彪也 6.83 45.5

 

埼玉支部

登番 選手 勝率 2連率
4444 桐生順平 8.04 60.2
4505 島田賢人 6.45 46.6

 

群馬支部

登番 選手 勝率 2連率
3622 山崎智也 6.67 49.6
4238 毒島誠  7.67 56.6

 

静岡支部

登番 選手 勝率 2連率
3959 坪井康晴 7.20 53.1
3960 菊地孝平 7.13 49.6
4033 伊藤将吉 6.31 45.0
4342 谷野錬志 6.96 54.8

 

愛知支部

登番 選手 勝率 2連率
3554 仲口博崇 6.76 54.2
4369 丹下将  6.24 44.4
4509 平見真彦 6.22 41.7
4586 磯部誠  7.08 45.7

 

三重支部

登番 選手 勝率 2連率
4024 井口佳典 7.85 60.6
4227 安達裕樹 6.14 37.4
4579 中嶋健一郎 6.48 53.7
4808 松尾拓  6.44 42.7

 

滋賀支部

登番 選手 勝率 2連率
3721 守田俊介 7.46 56.2
4262 馬場貴也 7.99 61.1

 

福井支部

登番 選手 勝率 2連率
3654 武田光史 6.24 42.7
4013 中島孝平 7.52 54.7

 

兵庫支部

登番 選手 勝率 2連率
3854 吉川元浩 6.95 45.3
4025 山本隆幸 6.52 48.5
4472 尾嶋一広 6.38 46.1
4512 高野哲史 6.80 50.7

 

岡山支部

登番 選手 勝率 2連率
3300 川崎智幸 6.07 41.2
3874 山本寛久 6.37 47.6
4370 山口達也 6.58 54.6

 

山口支部

登番 選手 勝率 2連率
3897 白井英治 7.88 57.8
4108 吉村正明 6.88 57.0
4475 末永祐輝 6.12 41.9

 

福岡支部

登番 選手 勝率 2連率
3783 瓜生正義 7.31 47.6
3898 平田忠則 6.49 46.7
4330 奈須啓太 6.59 46.4
4477 篠崎仁志 7.06 48.8

 

佐賀支部

登番 選手 勝率 2連率
4503 上野真之介 7.76 58.4
4734 安河内将 6.89 56.2

 

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歴代優勝者

直近10大会分、過去の歴代優勝者です。
※今節の出場選手は赤字で表示しております

開催 優勝戦 競艇場 優勝者
第48回 2020年9月8日 住之江 原田幸哉
第47回 2019年9月10日 住之江 石野貴之
第46回 2018年10月18日 住之江 濱野谷憲吾
第45回 2017年9月11日 住之江 吉田拡郎
第44回 2016年10月9日 住之江 篠崎元志
第43回 2015年10月10日 住之江 田中信一郎
第42回 2014年10月5日 住之江 山崎智也
第41回 2013年10月10日 住之江 湯川浩司
第40回 2012年10月19日 住之江 峰竜太
第39回 2011年10月29日 住之江 田中信一郎

 

注目選手

今年のマネーバトルも終盤に入った。今節のドリーム戦士も競争の渦中にいる。V候補筆頭の石野貴之(大阪)は、3月に福岡クラシックを制し、視線の先は賞金ベスト6入りのみ。2年前はこの大会を制して、GP初制覇まで駆け上がった。今年も年末に弾みをつけるシリーズとするか。

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この大会最多V4の太田和美も夏場から調子を上げてくるタイプで、ベテランらしく静かな闘志を秘めている。

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もちろん遠征組も豪華布陣。オーシャンカップ制覇の濱野谷憲吾に、山崎智也瓜生正義吉川元浩中島孝平井口佳典桐生順平グランプリ覇者勢

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「今年こそグランプリ初制覇を!」と掲げるは、菊地孝平坪井康晴白井英治毒島誠馬場貴也篠崎仁志ら超実力派の面々。この6選手はいずれも高松宮はV歴がなく、このシリーズがいかに大事なG1であるかを認識している

 

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注目モーター

37号機、72号機の2基が初下ろしからパワーをにじませていたが、ここに来て、37号機が完全にリードしている。中でも7月ヴィーナスSの山本梨菜が強烈。デビュー初優出を果たし、優勝戦は5コースからあわや突き抜ける勢いで2着。引き波を力強く越え、回った後の加速感が桁違いだった。72号機はスリット近辺が強力。パンチ力はいまだこちらが上。上昇度で38号機、66号機も魅力あり。特に66号機は女子戦の高田ひかるが捲りを連発。4月の太閤賞では馬場貴也が好出足に仕上げていた。本体の素性は間違いなく良い。

 

TOP15

(2021年3月19日〜2021年8月27日)

順位 番号 2連率 勝率 優出 優勝
1 31 48.9 6.55 4 1
2 79 48.3 6.04 1 0
3 37 45.7 6.33 4 1
4 64 45.0 5.70 3 1
5 81 44.0 5.92 2 2
6 62 43.8 5.65 4 0
7 72 43.3 5.82 4 1
8 38 42.6 6.03 2 0
9 66 41.0 5.92 2 0
10 65 40.9 5.75 2 0
11 55 40.7 6.17 2 2
12 39 39.8 5.36 0 0
13 14 39.5 5.69 2 1
14 35 39.5 5.50 1 0
15 56 39.3 5.55 0 0

 

水面特徴

基本的にはインコース有利な展開が多くなります。細長いコース水面は南北方向に延び、夏は向かい風、秋・冬は追い風が多いが、四季を通じて無風の時が3割以上を占める。
また、スタンドと大型映像装置が東西の風を遮るので、横風発表の日は年間を通じて1日もないことが多い。チルトはMAX1.5までだが、ごく一部のアウト専科の選手しか使用しない。

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硬い淡水という特徴曳き波が残りやすい水面であり、選手からは乗りづらいという感想が多く、乗りやすくすることを調整の第一条件に挙げる選手が多い。特に返し波が発生する2マークのターンは難しく、地元選手はボートをしっかり向けて先行艇を差すケースが多い。ただ、手堅く回りたい時は先行艇の失速を避けて外マイに出ることも多々。超速モンキーターンを駆使する選手はボートレース住之江の2マークでも握って勝負できる

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4月から11月までナイターレースを実施しており、ナイター時間帯になると気温が下がることもあってモーターのパワーが上がりインから出足を生かして先攻めに持ち込むレースが多くなるが、気温が上がるデイレースは、アウトまくりが決まって高配当が飛び出しやすくなる。という傾向の通り冬場に4コースの1着率が上がるのが目を引きます。

夏場も4コースの1着率が高いのはナイターレースでも気温が高めだからという部分が考えられます。興味深いのは硬い淡水という共通点がある多摩川競艇場を抱える東京支部の選手が、意外にボートレース住之江と好相性だったりもする。

 

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