グランプリは86年に創設。これまで36回行われているが、その開催地は住之江30回、平和島4回、戸田1回、福岡1回だ。そして今年、史上5場目のグランプリ開催地に選ばれたのが大村。ボートレース発祥の地にいよいよボートレース最高峰の戦いがやってくる。
目次
第37回グランプリ/グランプリシリーズとは
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グランプリ競争スケジュール
グランプリは6日間開催で行われます。
1日目から5日目まではトライアル競争を行い、最終日には順位決定戦とグランプリ優勝戦が行われます。
初日、2日目
賞金ランキングの7位から18位の12選手でトライアル1stを行います。
- 各選手1日1レースを行い(2日で計2レース)
- 得点上位の6選手がトライアル2ndへ進出します。
※敗れた得点下位6選手は敗退となり、賞金王シリーズに予選3日目から合流します。
3日目~5日目
トライアル1stを勝ち上がった6選手と1stを免除されている賞金ランキング1位から6位の選手を加えた12選手でトライアル2ndを行います。
その際にトライアル1stの得点は持ち越しません。各選手1日1レースを行い(3日で計3レース)、得点上位の6選手が優勝戦に進出します。
最終日
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12月18日 優勝戦
【当日14時頃の更新となります】
過去のレースはコチラから
12月14日 2日目
12月15日 3日目
12月16日 4日目
12月17日 5日目
グランプリシリーズ競走スケジュール
グランプリと同様にグランプリシリーズも6日間開催されます。1日目から4日目は予選を行います。
3日目からはグランプリのトライアル1stで敗退した6選手も加わります。
トライアル1stで敗退した6選手はグランプリのトライアル1stでの1日目と2日目の得点を持ち越して3日目からグランプリシリーズを戦います。
その際に得点の不利を補う為に3日目に6選手でシリーズ復活戦を行います。
これは通常のドリーム戦のような高得点が用意されています。
5日目に得点上位18選手で準優勝戦を行います(6選手×3レース)。
準優勝戦の各レース上位2選手は6日目のシリーズ優勝戦に進出し、準優勝戦で3着以下になった選手は6日目は特別選抜戦にまわります。予選で得点上位18選手に入れなかった選手達は5日目以降は一般戦を行います。
出場選手
2022年1月1日~11月29日迄の獲得賞金ランキング上位18名がグランプリに参加します。
※賞金ランキング順に載せています。
トライアル2ndから出場
順位 | 登番 | 選手 | 支部 | 獲得賞金額 |
---|---|---|---|---|
1 | 4262 | 馬場貴也 | 滋賀 | ¥137,622,000 |
2 | 4205 | 山口剛 | 広島 | ¥121,955,457 |
3 | 4459 | 片岡雅裕 | 香川 | ¥92,111,485 |
4 | 3779 | 原田幸哉 | 長崎 | ¥91,175,000 |
5 | 4524 | 深谷知博 | 静岡 | ¥89,031,000 |
6 | 3960 | 菊地孝平 | 静岡 | ¥86,000,000 |
7 | 3897 | 白井英治 | 山口 | ¥83,800,457 |
8 | 3941 | 池田浩二 | 愛知 | ¥83,543,000 |
9 | 4444 | 桐生順平 | 埼玉 | ¥82,847,133 |
10 | 4787 | 椎名豊 | 群馬 | ¥80,285,133 |
11 | 4168 | 石野貴之 | 大阪 | ¥78,266,000 |
12 | 4238 | 毒島誠 | 群馬 | ¥75,858,000 |
13 | 4502 | 遠藤エミ | 滋賀 | ¥75,637,200 |
14 | 4586 | 磯部誠 | 愛知 | ¥74,230,000 |
15 | 4831 | 羽野直也 | 福岡 | ¥70,660,833 |
16 | 4719 | 上條暢嵩 | 大阪 | ¥66,233,000 |
17 | 3783 | 瓜生正義 | 福岡 | ¥65,417,000 |
18 | 4686 | 丸野一樹 | 滋賀 | ¥64,095,000 |
順位 | 登番 | 選手 | 支部 | 獲得賞金額 |
---|---|---|---|---|
19 | 4013 | 中島孝平 | 福井 | ¥62,324,000 |
20 | 3557 | 太田和美 | 大阪 | ¥62,158,500 |
21 | 4851 | 関浩哉 | 群馬 | ¥61,816,000 |
22 | 4337 | 平本真之 | 愛知 | ¥61,250,000 |
23 | 4290 | 稲田浩二 | 兵庫 | ¥60,959,066 |
24 | 4024 | 井口佳典 | 三重 | ¥60,627,500 |
25 | 3942 | 寺田祥 | 山口 | ¥56,809,000 |
26 | 3415 | 松井繁 | 大阪 | ¥56,763,000 |
27 | 4028 | 田村隆信 | 徳島 | ¥55,478,177 |
28 | 4504 | 前田将太 | 福岡 | ¥55,267,200 |
29 | 4350 | 篠崎元志 | 福岡 | ¥53,338,000 |
30 | 3573 | 前本泰和 | 広島 | ¥52,892,666 |
31 | 3946 | 赤岩善生 | 愛知 | ¥52,746,485 |
32 | 4074 | 柳沢一 | 愛知 | ¥52,303,000 |
33 | 4296 | 岡崎恭裕 | 福岡 | ¥51,942,066 |
34 | 4362 | 土屋智則 | 群馬 | ¥51,799,399 |
35 | 3623 | 深川真二 | 佐賀 | ¥51,151,319 |
36 | 4494 | 河合佑樹 | 静岡 | ¥50,306,000 |
37 | 4682 | 大上卓人 | 広島 | ¥48,044,500 |
38 | 4932 | 新開航 | 福岡 | ¥46,609,000 |
39 | 4042 | 丸岡正典 | 大阪 | ¥46,365,000 |
40 | 4398 | 船岡洋一郎 | 広島 | ¥46,272,457 |
41 | 4643 | 近江翔吾 | 香川 | ¥45,887,000 |
42 | 3590 | 濱野谷憲吾 | 東京 | ¥45,529,266 |
43 | 4445 | 宮地元輝 | 佐賀 | ¥45,279,000 |
44 | 4760 | 山崎郡 | 大阪 | ¥45,020,111 |
45 | 4061 | 萩原秀人 | 福井 | ¥45,018,838 |
46 | 4503 | 上野真之介 | 佐賀 | ¥44,120,000 |
47 | 4075 | 中野次郎 | 東京 | ¥44,000,799 |
48 | 4237 | 大峯豊 | 山口 | ¥43,333,000 |
49 | 4371 | 西山貴浩 | 福岡 | ¥42,733,166 |
50 | 4311 | 岡村仁 | 大阪 | ¥42,675,000 |
51 | 4297 | 山田哲也 | 東京 | ¥42,614,069 |
52 | 4482 | 守屋美穂 | 岡山 | ¥42,541,000 |
53 | 3780 | 魚谷智之 | 兵庫 | ¥41,895,000 |
54 | 3961 | 谷村一哉 | 山口 | ¥41,213,000 |
55 | 4848 | 仲谷颯仁 | 福岡 | ¥41,211,000 |
56 | 4573 | 佐藤翼 | 埼玉 | ¥41,093,133 |
57 | 4685 | 島村隆幸 | 徳島 | ¥40,686,666 |
58 | 4064 | 原田篤志 | 山口 | ¥40,567,000 |
59 | 4266 | 長田頼宗 | 東京 | ¥40,302,618 |
60 | 3822 | 平尾崇典 | 岡山 | ¥39,959,066 |
歴代優勝者
直近10大会分、過去の歴代優勝者(賞金王)です。
グランプリにおいて過去、優勝した選手を調査しました。
今節も出場する選手がいればチェックは必須になるでしょう。
開催 | 優勝戦 | 開催競艇場 | 優勝者 |
---|---|---|---|
第36回 | 2021年12月19日 | 住之江 | 瓜生正義 |
第35回 | 2020年12月20日 | 平和島 | 峰竜太 |
第34回 | 2019年12月22日 | 住之江 | 石野貴之 |
第33回 | 2018年12月24日 | 住之江 | 峰竜太 |
第32回 | 2017年12月24日 | 住之江 | 桐生順平 |
第31回 | 2016年12月25日 | 住之江 | 瓜生正義 |
第30回 | 2015年12月23日 | 住之江 | 山崎智也 |
第29回 | 2014年12月23日 | 平和島 | 茅原悠紀 |
第28回 | 2013年12月23日 | 住之江 | 池田浩二 |
第27回 | 2012年12月24日 | 住之江 | 山崎智也 |
第26回 | 2011年12月25日 | 住之江 | 池田浩二 |
過去に優勝している選手で今年も出場するのは以下の3名です。
- 2ndからの出場
なし - 1stからの出場
池田浩二
石野貴之
瓜生正義
グランプリ注目選手
今年の獲得賞金争いで旋風を巻き起こしたのが山口剛(広島)だ。SG優勝こそ果たせなかったが、ラスト3戦で連続準Vなど主力級の活躍でSG覇者を抑えトライアル2nd1枠をゲット。今年最後の大勝負でSGタイトル奪取なるか!?
地元の長崎支部から原田幸哉が参戦。5月の宮島SGボートレースオールスターで優勝するなど順調に賞金を上積みし、賞金ランキング4位で大一番に駒を進めてきた。
今年は地元ファンの前で優出を果たし、GP初制覇へ挑戦したい。
11月の鳴門SGチャレンジカップは劇的な結末となった。優勝戦6号艇の深谷知博が2マーク大逆転で優勝。2年ぶり2回目のグランプリ!しかもトライアル2ndから出場だ。大村は20年にボートレースダービーでSG初Vを飾った水面。今度こそグランプリ初優出なるか。
トライアル1st組にも、歴代グランプリ覇者の池田浩二(愛知)、桐生順平(埼玉)、石野貴之(大阪)に瓜生正義(福岡)と歴戦の強者が顔を揃え、さらにこれらと実力も実績も拮抗する白井英治(山口)と毒島誠(群馬)が念願の頂点を目指す。
片岡と同じ新SG覇者の椎名豊(群馬)に今年G1V2の磯部誠(愛知)と羽野直也(福岡)、昨年優出を果たした丸野一樹(滋賀)、春の当地クラシック優勝戦ワンツーコンビの遠藤エミ(滋賀)と上條暢嵩(大阪)の“選ばれし18名”が2022年の頂上決戦へ。
モーターランキング
SGグランプリでは、トライアル2ndの選手が2連対率上位のモーターを優先的に引くことができます。
トライアル2ndとは賞金ランキング1~6位の選手を差します。よって、トップ級モーターは上位6選手が独占!2nd組は好モーターの獲得が約束されています。
そして賞金ランキング7~18位の選手は、2連対率7位以下のモーターで抽選が行われます。
同時開催のSGグランプリシリーズは、残りのモーターでの抽選となります。
賞金ランキング1~6位(トライアル2nd)→2連対率1~6位
賞金ランキング7~18位(トライアル1st)→2連対率7~18位
賞金ランキング19~60位(シリーズ戦)→2連対率19位~
チェック必須!上位モーター
モーター | 評価 | 特徴 |
---|---|---|
51号機 | A+ | 出足、回り足がトップ級、伸びは普通 |
29号機 | A+ | 伸びナンバーワン!近況は不調だが、調整合えば一撃が狙える |
50号機 | A+ | 元々伸びが目立ったモーター、若手の山口真喜子が回り足を活かして優出 |
18号機 | A+ | 2連対率トップ、出足を中心にバランス型 |
55号機 | A+ | 出足型モーター、グリップ強力で高速旋回しても流れない |
28号機 | A | 直近のルーキーシリーズで一番目立った、スリット覗いてターンも力強い |
59号機 | A | 伸び特化、一撃注意!出足はもう一つ |
22号機 | A | バランス型、大崩れが少なく全コースで狙える |
21号機 | A | 出足強力、岡村将也がデビュー初V |
60号機 | A | 出足も伸びも隙がない、その代わり乗りづらい |
41号機 | B+ | 出足を中心にバランス型、直線向いてからもスムーズ |
43号機 | B+ | バランス型で安定感バツグン、もう少し上積みがほしい |
35号機 | B+ | 出足特化型、前づけレーサーが引いたら面白い |
53号機 | B+ | 11月開催で山田康二が優勝、出足~行き足の連携が良い |
65号機 | B+ | 伸び寄りモーター、出足が弱めなので引き波注意 |
水面特徴
水面傾向
「最強のイン」を誇る大村だけあって、水面傾向はこのインの強さにほぼ集約される。勝率約70%のインが逃げるかどうかが舟券予想の中心である。ナイター開催になってからもインの強さは上昇傾向を示しており、よほど水面が荒れない限りイン中心は揺るがない。
以前は2マークで風やうねりによる逆転も多かったが、今は防波堤や防風ネットが強化されて水面悪化も軽減されている。走りやすくなったことでスピード戦を好む選手向きになったとも言える。
季節別傾向
年間通して大きな傾向変化は見られないが、風による影響は多少見られる。夏場は割と穏やかな水面状況だが、冬場は時折強い風が吹くこともある。向かい風か、左からの横風によってスリットから1マークまでに展開が乱れやすくなる。とはいえ、それでも基本的にインが強いことに変わりはない。春先も季節風が吹くことで、波乱傾向になることもあり、季節による風は十分注意したい。
冬場の大村水面は、気温が下がっているのに海水温が高い時に、モヤが発生することがある。その時は水面での湿度が上がっているため、思った以上にプロペラの回転が上がら
ず、地元選手でもと手を焼くほどだ。
展示タイム
大村の展示タイムの信頼度は全国平均と比べると低い。トップ展示艇の1着率は24.2%で、全国平均の27.6%をかなり下回っている。展示タイムよりもイン重視、コース利重視ということでもあるのだが、向かい風の時だけは展示タイムが役に立つ。トップ展示艇の1着率は28.6%まで跳ね上がるからだ。特にダッシュ勢には警戒したい。逆に追い風では21.9%までグッと数字が下がるので、こちらも覚えておきたい。
そもそも
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2着 4700万円
3着 3300万円
4着 2400万円
5着 2200万円
6着 2000万円