SG第32回グランドチャンピオン【ボートレース唐津を完全攻略】

ボートレース唐津で6月21日から「SG第32回グランドチャンピオン」が行われる。唐津でのSG開催は2010年チャレンジカップ以来で実に12年ぶりだ。出場するのは昨年度のSG優出完走者やSG予選得点上位者など52人が唐津水面に集結。

第32回グランドチャンピオンとは

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2024.04.22

ドリーム戦出場選手

初日　ドリーム戦
6月21日　12R

ドリーム戦・直前予想

初日　ドリーム戦
6月21日　12R

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ！
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い唐津競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ｼｮﾎﾞﾝ)

が！しかし

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6月26日　優勝戦

【当日10時に閲覧可能になります】

優勝戦はココを買え！ 第３２回グランドチャンピオン

2022.06.26

過去のレースはコチラから

６月２２日　２日目
６月２３日　３日目
６月２４日　４日目
６月２５日　５日目

出場選手

各支部ごとに選手分けしております。

※データ算出期間

佐賀支部

東京支部

埼玉支部

群馬支部

静岡支部

愛知支部

三重支部

滋賀支部

福井支部

大阪支部

兵庫支部

岡山支部

広島支部

山口支部

香川支部

徳島支部

福岡支部

長崎支部

歴代優勝者

直近10大会分、過去の歴代優勝者です。

グラチャンにおいて過去、優勝した選手を調査しました。
今節も出場する選手がいればチェックは必須になるでしょう。

過去10大会の中で優勝している選手で今節も出場するのは以下の6名です。

注目選手

V争いを引っ張りたいのは深川真二（佐賀）だ。地元の佐賀支部からただ1人の参戦。期待を一身に背負って戦う。唐津では通算72優出25Vというケタ違いの実績。09年にG1唐津MB大賞、10年にG1唐津周年で優勝しており2つの当地記念タイトルを持つ。

遠征勢でまず注目すべきは前本泰和（広島）だろう。昨年児島で行われたグラチャンで優勝。予選を5位で通過し、準優で2コース差し、優勝戦でイン逃げを決めて頂点に立った。前本にとっては13年グランプリシリーズ以来となる2回目のSG制覇だった。

SG連続Vを狙うのは原田幸哉（長崎）だ。5月に宮島で行われたボートレースオールスターで優勝。予選は12位だったが、準優で4コースまくり、優勝戦で3コースまくり差しと華麗な走りを連発して栄冠を手にした。これで年末に地元大村で開催されるグランプリへの出場もほぼ確実となり、肩の荷が下りたことだろう。勢いそのままにグラチャンでも大暴れするのか注目だ。

菊地孝平（静岡）も見逃せない。3月に行われたG1唐津周年で優勝したのが記憶に新しいところ。1･3･1･3･3･3･2着のオール3連対で優出切符を手にし、優勝戦では4カドからコンマ02のトップスタートを決めて電光石火のまくり一撃。節間8走で7本もゼロ台スタートを決めるなど持ち味を発揮して唐津初Vを飾った。グラチャンでも菊地のスタート力がV戦線を大きく左右することになるだろう。

V争いのカギを握るのは大阪支部の6人か。グラチャン3Vの大会最多記録を持つ湯川浩司（大阪）、12年と13年にグラチャンを連覇した太田和美（大阪）、17年鳴門グラチャン覇者の石野貴之（大阪）、グラチャン優出6回を誇る松井繁（大阪）、3月の大村ボートレースクラシックで優出2着の上條暢嵩（大阪）と同優出4着の秦英悟（大阪）という超強力メンバーをそろえる。

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注目モーター

昨年8月から使用しているモーターは、菊地が68周年を制した７４号機、近況すこぶる良い28、35号機が注目で、11、46、49号機も底力を秘めているだろう。

TOP15

（2021年8月21日 ～ 2022年6月14日）

水面特徴

水面は南北方向にレイアウトされ、年間では追い風が50%、向かい風が40%という割合。ほぼモーニング開催の唐津、陸風・海風の影響で早朝特訓と前半レースは向かい風、後半レースは追い風と1日のうちでも変化することが多い。ピットから2マークまでの距離は178mと全国一遠く、待機行動時間も1分50秒と最も長い。水質は淡水。チルトは3まで上げられる。

年間を通じて追い風の日が多い。広い競走水面でスピード優先で、ピット離れにも差が出やすい。そして向風の強さでレースの流れが変わるのでまめなチェックが必要だ。弱めならインとカド、強いとまくり差しが決まると覚えておいた方が良い。

追い風がやや多いためもあるが、唐津でのスタートは選手自身の勘より速く感じられるという。その辺のズレが分かっている地元佐賀支部の選手が本番でも好成績。モーター調整も地元勢は素早く仕上げ、たとえ上位級のモーターを引けないときでも、初日から出してくる。唐津では飛び抜けたエースモーターは出現しにくく、むしろ地元の有力A1選手が乗った後が噴きやすい。ピット離れ仕様のプロペラにする選手もいる。

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2021.07.08