第３６回グランプリ【ボートレース住之江を完全攻略！】勝つための予想･優勝賞金･スケジュールをまとめてみた！

グランプリは1年の総決算。今回の第36回グランプリは、住之江開催だ！1億円をかけた舞台に立てるのは18人。2021年のSGロードはどんな最終章を迎えるだろうか。

第３６回グランプリ／グランプリシリーズとは

グランプリ競争スケジュール

グランプリは6日間開催で行われます。
1日目から5日目まではトライアル競争を行い、最終日には順位決定戦とグランプリ優勝戦が行われます。

初日、2日目

賞金ランキングの7位から18位の12選手でトライアル1stを行います。各選手1日1レースを行い（2日で計2レース）、得点上位の6選手がトライアル2ndへ進出します。敗れた得点下位6選手は敗退となり、賞金王シリーズに予選3日目から合流します。

3日目～5日目

トライアル1stを勝ち上がった6選手と1stを免除されている賞金ランキング1位から6位の選手を加えた12選手でトライアル2ndを行います。その際にトライアル1stの得点は持ち越しません。各選手1日1レースを行い（3日で計3レース）、得点上位の6選手が優勝戦に進出します。

最終日

トライアル2ndの得点上位6選手でグランプリ優勝戦を行い、下位6選手で順位決定戦を行います。

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ！
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い住之江競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ｼｮﾎﾞﾝ)

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12月19日　最終日

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2021年 第36回グランプリ／賞金王が決定！　得点率・順位・買い目を大公開！

2021.12.19

過去のレースはコチラから

１２月１５日　２日目
１２月１６日　３日目
１２月１７日　４日目
１２月１８日　５日目

グランプリシリーズ競走スケジュール

グランプリと同様にグランプリシリーズも6日間開催されます。
1日目から4日目は予選を行います。
3日目からはグランプリのトライアル1stで敗退した6選手も加わります。

トライアル1stで敗退した6選手はグランプリのトライアル1stでの1日目と2日目の得点を持ち越して3日目からグランプリシリーズを戦います。
その際に得点の不利を補う為に3日目に6選手でシリーズ復活戦を行います。
これは通常のドリーム戦のような高得点が用意されています。

5日目に得点上位18選手で準優勝戦を行います（6選手×3レース）。
準優勝戦の各レース上位2選手は6日目のシリーズ優勝戦に進出し、準優勝戦で3着以下になった選手は6日目は特別選抜戦にまわります。
予選で得点上位18選手に入れなかった選手達は5日目以降は一般戦を行います。

グランプリシリーズは予想が難しいですね。色々シュミレーションなどをしてみましたが、トップレーサー同士の戦いとなると荒れそうなレースばかりですｗただ本命からの買目は外せないので正直、予想点数がハンパナイことに・・汗

ここ一番のレース予想なら住之江のプロ↓↓に任せるのが一番手堅いです!!

出場選手

2021年1月1日～11月28日迄の獲得賞金ランキング上位18名がグランプリに参加します。

除外選手

スタート事故による辞退期間中のため

選手、審判員及び検査員褒賞懲戒規程に基づく出場停止処分を受けたため

家事都合等辞退期間中のため

公傷による辞退のため

歴代優勝者

過去の歴代優勝者です。

過去に優勝している選手で今年も出場するのは以下の6名です。

注目選手

客観的に見れば、峰竜太（佐賀）が最も優勝に近いだろう。グランプリは出れば出るほど経験値が足され、メンタルの余裕が生まれる大会。既に2回優勝し、昨年は住之江よりもインコースが難しい平和島で勝った。技術的にも今が最高潮で多少なりとも心のゆとりが加われば、凡走を想像するほうが難しい。しかも、抽選運が良く、6枠を引かないほどの強運の持ち主！3回目の優勝へ向け、死角ないのでは・・。

今年はベテラン復活がテーマだった。濱野谷憲吾（東京）、原田幸哉（長崎）のスタート力、ここ一番の集中力は軽視できない。濱野谷は18年、原田は20年のＧⅠ高松宮記念を制し、水面の相性も良い。峰を止めるとすれば、時代の針を巻き戻した、この両者が1番手になる。

勢いなら辻栄蔵（広島）だ。ダービー優出でチャレンジカップ出場をつかみ、それだけにとどまらず、チャレンジCで約16年ぶりのＳＧ制覇まで成し遂げた。的確なレース運びは健在。

その辻と同じぐらい、桐生順平（埼玉）が不気味。チャレンジＣの追い上げで、トライアル2nd発進を手に入れたのは大きい。住之江で好モーターと組んだ時は常に優勝争いに絡む。伏兵では終わらないかもしれない。

水面特徴

基本的にはインコース有利な展開が多くなります。細長いコース水面は南北方向に延び、夏は向かい風、秋・冬は追い風が多いが、四季を通じて無風の時が3割以上を占める。
また、スタンドと大型映像装置が東西の風を遮るので、横風発表の日は年間を通じて1日もないことが多い。チルトはMAX1.5までだが、ごく一部のアウト専科の選手しか使用しない。

住之江は９月下旬から10月いっぱいまで、施設改善のため開催がなかった。この間に古くなっていたセンターポール（スタートライン上にあるポール）を建て替えたが、その影響か、若干ながら、空中線の位置が以前と変わった模様。走り慣れている地元選手からは「スタートが難しくなった」というコメントも出ているようだ。

硬い淡水という特徴曳き波が残りやすい水面であり、選手からは「乗りづらい」という感想が多く、乗りやすくすることを調整の第一条件に挙げる選手が多い。特に返し波が発生する2マークのターンは難しく、地元選手はボートをしっかり向けて先行艇を差すケースが多い。ただ、手堅く回りたい時は先行艇の失速を避けて外マイに出ることも多々。超速モンキーターンを駆使する選手はボートレース住之江の2マークでも握って勝負できる。

グランプリの１、２着の出目で最も多いのは①→❸ 。スピード自慢ばかりが揃う大会なので、落として差す２号艇＝２コースより、スピードを持って回る３号艇＝３コースの方が２着争いを有利に運べる。

モーターランキング

通常、レースで使用するモーターは開催地にあるモーターの中から前検日に抽選によって決められますがグランプリにおいては勝率の高いモーターや専門誌、スポーツ紙の記者が推薦したものが用意され、その中から抽選を行うことになります。
今年のグランプリは住之江競艇場での2連対率上位6機がグランプリトライアル2ndで使用され、トライアル1st出場組に同じく7位～18位が割り当てられ抽選を行う。

TOP15

2021年03月19日～2021年12月09日

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2021.07.08