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全国ボートレース甲子園【ボートレース下関を完全攻略】

 

2019年から新設されたGⅡ「全国ボートレース甲子園」そのなのとおり、47都道府県B1以上の出身レーサーから選出された47名と、施行者推薦枠の5名による戦い

ボー太郎
この大会は、高校球児が全国一を目指す「夏の甲子園」のボートレース版ってことですね~

 

 

第4回全国ボートレース甲子園とは

  • 格付け   G2
  • 優勝戦賞金 450万円 
  • 優勝戦   6名
  • 各準優勝戦 上位2名
  • 準優勝戦  得点上位18名
  • 予選    4日間
  • 開催期間  7月5日 – 7月10日
  • 開催地   ボートレース下関
  • 出場資格  B1級以上の選手(47名)。当該施行者の希望選手(5名)
  • 競走説明  今やボート界においては、北海道から沖縄まで全47都道府県の出身選手が在籍している。そこでこの夏に、高校野球の「夏の甲子園」を模したGⅡレースが新設された。
    それが47都道府県の出身者を集めた企画で「全国ボートレース甲子園」。
    スタート事故の罰則はPG1・G1・G2のルールが適用される。

 

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ドリーム戦出場選手

 

初日 7月5日 12R

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ドリーム戦・直前予想

 

初日 7月5日 12R

・1-235-235

 

 

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い下関競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

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オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ショボン)

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7月10日 優勝戦

【当日14時頃の配信となります】

 

過去のレースはコチラから

7月6日 2日目
7月7日 3日目
7月8日 4日目
7月9日 5日目

 

出場選手

各支部ごとに選手分けしております。

  • 全国成績:2021年11月 1日~2022年 4月30日
  • 下関成績:2019年 6月 1日~2022年 5月13日

山口支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3897 白井 英治 7.75 8.55 山口

 

東京支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3716 石渡 鉄兵 6.84 7.88 千葉
3940 飯山 泰  5.96 4.78 長野
3978 齊藤 仁  7.01 6.30 東京
4169 多田 有佑 3.71 山形
4245 高橋 直哉 5.03 2.50 秋田
4366 前沢 丈史 7.08 茨城
4401 小林 泰  6.31 8.14 山梨
4468 大池 佑来 6.46 6.25 神奈川
4702 三浦 敬太 6.73 北海道

 

埼玉支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4547 中田 竜太 6.91 6.21 福島
4573 佐藤 翼  6.76 6.11 埼玉
4700 金子 和之 6.09 4.30 新潟

 

群馬支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3996 秋山 直之 7.54 6.20 群馬(推薦)
4177 萬 正嗣  5.49 宮城
4238 毒島 誠  8.20 7.35 群馬
4305 金子 拓矢 6.79 7.50 栃木
4407 鹿島 敏弘 5.19 青森

 

静岡支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3959 坪井 康晴 6.52 6.43 静岡
3960 菊地 孝平 7.27 8.56 岩手
4524 深谷 知博 7.36 7.17 静岡(推薦)

 

愛知支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4337 平本 真之 6.83 7.29 愛知
4850 野中 一平 6.11 6.26 岐阜

 

三重支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4344 新田 雄史 7.91 8.42 三重

 

滋賀支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4262 馬場 貴也 7.68 8.44 京都
4502 遠藤 エミ 6.99 滋賀
4686 丸野 一樹 6.76 6.76 京都

 

福井支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3388 今垣 光太郎 7.74 6.41 石川
4013 中島 孝平 7.21 8.00 福井
4912 中山 将太 5.10 4.70 富山

 

大阪支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3557 太田 和美 7.13 7.34 奈良
4397 西村 拓也 7.35 7.27 大阪(推薦)
4427 秦 英悟  7.00 7.94 大阪

 

兵庫支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4290 稲田 浩二 6.84 7.40 兵庫

 

岡山支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4418 茅原 悠紀 7.45 7.46 岡山
4584 村岡 賢人 6.05 4.95 鳥取

 

広島支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3024 西島 義則 6.70 6.22 島根
3573 前本 泰和 7.75 7.79 広島(推薦)
3719 辻 栄蔵  7.33 7.74 広島

 

香川支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4387 平山 智加 6.51 6.15 香川(推薦)
4450 平高 奈菜 7.19 7.15 愛媛
4459 片岡 雅裕 6.90 6.96 高知

 

徳島支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3611 岩崎 芳美 5.87 6.56 熊本
4028 田村 隆信 6.99 5.60 徳島

 

福岡支部

登番 選手 全国 下関 出身地
3783 瓜生 正義 7.54 7.49 福岡
4195 前川 守嗣 4.76 5.14 沖縄
4256 渡辺 浩司 6.85 7.21 大分
4304 藤崎 小百合 6.34 5.70 鹿児島
4451 松崎 祐太郎 6.70 7.32 宮崎
4831 羽野 直也 7.69 7.22 福岡(推薦)

 

佐賀支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4503 上野 真之介 6.96 6.46 佐賀

 

長崎支部

登番 選手 全国 下関 出身地
4497 桑原 悠  6.91 7.50 長崎

 

歴代優勝者

 

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直近10大会分、過去の歴代優勝者です。

ボートレース甲子園において過去、優勝した選手を調査しました
今節も出場する選手がいればチェックは必須になるでしょう。

開催 優勝戦 競艇場 優勝者
第3回 2020年7月12日 丸亀 毒島誠
第2回 2020年7月12日 三国 峰竜太
第1回 2019年7月29日 浜名湖 今垣光太郎

 

過去に優勝している選手で今年もボートレース甲子園に出場するのは以下の2名です。

  • 毒島誠
  • 今垣光太郎

 

注目選手

今大会は山口県代表・白井英治(山口)の存在が大きい。当地は5月GW戦で通算22回目の優勝を決め、自身の持つ現役最多V数を更新したばかり。地元水面で深紅の大優勝旗を掲げるべく全身全霊を尽くす。

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大会連覇を狙う毒島誠が対抗格。新勝率は全選手トップの8.20をマークし、期間中にはSG2優出にG1優勝2回と内容も秀逸。さらにナイター開催の特別戦は史上最多の10V

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当地成績もナイター成績も優秀なのが前本泰和(広島)。ナイターの通算V数は歴代2位の28回(1位は赤岩善生の29回)で、これは前出の毒島(通算27回)よりも上当地V数も遠征勢では歴代トップの9回を誇る水面巧者だ

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ほかでは、ナイター開催の特別戦で優勝7回を挙げている瓜生正義(福岡)、同5回の太田和美(大阪)と田村隆信(徳島)、同4回の菊地孝平(静岡)らが、優勝争いに割って入る。

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馬場貴也(滋賀)は優勝した3月びわこG2を皮切りに、当地前回のG1周年では準優勝戦も優勝戦も代名詞のまくり差しでVゴール。さらに戸田G1周年では2コースから逆転劇で優勝するなど、近況リズムの良さは全国トップクラスだ

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同じ滋賀勢の丸野一樹(滋賀)も、5月鳴門で自身6度目のG1制覇と好ムード

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そして滋賀勢といえば、3月大村SGボートレースクラシックで歴史を動かした遠藤エミ(滋賀)の存在も忘れてはならない。丸野と遠藤は6月にも当地水面を走る予定であり、調整面でもアドバンテージがある。

 

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注目モーター

 

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3月初使用のモーターは、徐々に力の差が出てきているように見える。周年Vの26号機はGW戦でもパワフルGW戦で動きの良かった50号機、温水パイプが外れ上昇気配の54号機、総合的に力強い45号機も見逃せない

順位 番号 2連率
1 41 60.4%
2 64 50.0%
2 68 50.0%
4 29 49.0%
5 39 46.4%
6 59 44.9%
7 53 44.4%
7 26 44.4%
9 60 40.9%
10 43 40.0%
11 47 39.5%
12 34 39.1%
13 12 37.5%
14 38 34.6%
15 71 34.0%

 

水面攻略

水面のサイズは、大時計から対岸までは130.5m、スタンドから1マークまでが43m、1マークから対岸までは91m。ピットから2マークまでの距離が173mもあるのでインが深くならず、インが主導権を握るのは、ナイター開催になっても同じ。本番ピットから大時計までは320mもあり、助走をたっぷりとったまくりも決まりやすい。

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海水のため体重差が出にくく、重量級レーサーの豪快なモンキーターンが多くみられ、大潮の時間帯を除けば水面は基本的に穏やか

夏場はバック側の横風、冬場はスタンド側からの横風がよく吹く。この横風が曲者で、スタート付近で向かい風が追い風に変わり思わぬ勇み足(フライング)ということがある。

  • 向かい風はまくり
  • 追い風はイン
一般的なセオリーはここには当てはまらず、微妙に変わる風を読み切った選手が好成績を残します。地元選手だからこそスタート事故を起こせないという意識が強く、より慎重になることも考えられる。

 

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