2019年から新設されたGⅡ「全国ボートレース甲子園」そのなのとおり、47都道府県B1以上の出身レーサーから選出された47名と、施行者推薦枠の5名による戦い。

目次
第5回全国ボートレース甲子園とは
- 格付け G2
- 優勝戦賞金 460万円
- 優勝戦 6名
- 各準優勝戦 上位2名
- 準優勝戦 得点上位18名
- 予選 4日間
- 開催期間 7月4日 – 7月9日
- 開催地 ボートレース尼崎
- 出場資格 B1級以上の選手(47名)。当該施行者の希望選手(5名)
- 競走説明 今やボート界においては、北海道から沖縄まで全47都道府県の出身選手が在籍している。そこでこの夏に、高校野球の「夏の甲子園」を模したGⅡレースが新設された。それが47都道府県の出身者を集めた企画で「全国ボートレース甲子園」。スタート事故の罰則はPG1・G1・G2のルールが適用される。
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ドリーム戦出場選手
初日 7月4日 12R

ドリーム戦・直前予想
初日 7月4日 12R
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7月9日 優勝戦
【当日10時に閲覧可能になります】
過去のレースはコチラから
7月5日 2日目
7月6日 3日目
7月7日 4日目
7月8日 5日目
出場選手
各地区ごとに選手分けしております。
全国成績:2022年12月01日〜2023年05月31日
尼崎成績:2020年06月01日〜2023年06月01日
関東地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
北海道 | 4895 | 門間雄大 | 東京 | 4.96 | 4.89 |
青森 | 4407 | 鹿島敏弘 | 群馬 | 5.22 | 5.43 |
岩手 | 3952 | 中澤和志 | 埼玉 | 7.04 | 4.71 |
宮城 | 4201 | 佐竹友樹 | 埼玉 | 5.44 | 6.73 |
秋田 | 4245 | 高橋直哉 | 東京 | 4.62 | 4.97 |
山形 | 4169 | 多田有佑 | 東京 | 3.91 | 4.68 |
福島 | 4444 | 桐生順平 | 埼玉 | 7.55 | 8.31 |
茨城 | 4825 | 倉持莉々 | 東京 | 6.75 | 6.25 |
栃木 | 4305 | 金子拓矢 | 群馬 | 6.70 | 6.73 |
群馬 | 4787 | 椎名豊 | 群馬 | 7.11 | 7.60 |
埼玉 | 4573 | 佐藤翼 | 埼玉 | 7.42 | 6.44 |
千葉 | 4297 | 山田哲也 | 東京 | 6.18 | 5.11 |
東京 | 3590 | 濱野谷憲吾 | 東京 | 7.54 | 7.03 |
神奈川 | 4266 | 長田頼宗 | 東京 | 7.28 | 7.71 |
山梨 | 4401 | 小林泰 | 東京 | 6.50 | 6.68 |
長野 | 3940 | 飯山泰 | 東京 | 6.51 | 5.90 |
東海地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
岐阜 | 4228 | 吉田慎二郎 | 愛知 | 6.13 | 6.31 |
静岡 | 4524 | 深谷知博 | 静岡 | 7.10 | 6.51 |
愛知 | 3941 | 池田浩二 | 愛知 | 7.80 | 8.22 |
三重 | 4024 | 井口佳典 | 三重 | 7.42 | 4.70 |
近畿地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
富山 | 4611 | 今井美亜 | 福井 | 5.59 | 6.41 |
石川 | 3388 | 今垣光太郎 | 福井 | 7.35 | 8.07 |
福井 | 4013 | 中島孝平 | 福井 | 7.51 | 8.05 |
滋賀 | 4502 | 遠藤エミ | 滋賀 | 6.73 | 7.31 |
京都 | 4262 | 馬場貴也 | 滋賀 | 7.65 | 6.78 |
大阪 | 4168 | 石野貴之 | 大阪 | 7.54 | 7.81 |
兵庫 | 4290 | 稲田浩二 | 兵庫 | 6.62 | 7.60 |
奈良 | 3557 | 太田和美 | 大阪 | 6.59 | 7.82 |
和歌山 | 4865 | 立具 敬司 | 大坂 | 4.11 | 4.60 |
四国地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
徳島 | 4028 | 田村隆信 | 徳島 | 6.65 | 8.06 |
香川 | 4739 | 中村晃朋 | 香川 | 6.39 | 6.90 |
愛媛 | 4772 | 石丸海渡 | 香川 | 6.44 | 5.94 |
高知 | 4459 | 片岡雅裕 | 香川 | 6.89 | 7.52 |
中国地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
鳥取 | 5206 | 梅原祥平 | 岡山 | 2.62 | – |
島根 | 3024 | 西島義則 | 広島 | 7.32 | 6.24 |
岡山 | 4418 | 茅原悠紀 | 岡山 | 8.02 | 7.67 |
広島 | 3737 | 上平真二 | 広島 | 7.06 | 6.76 |
山口 | 4237 | 大峯豊 | 山口 | 6.94 | 6.86 |
九州地区
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
福岡 | 4504 | 前田将太 | 福岡 | 7.74 | 6.88 |
佐賀 | 4445 | 宮地元輝 | 佐賀 | 7.34 | 4.57 |
長崎 | 4352 | 下條雄太郎 | 長崎 | 7.54 | 6.86 |
熊本 | 4236 | 松村敏 | 福岡 | 7.27 | – |
大分 | 4474 | 渡辺崇 | 福岡 | 4.82 | 4.40 |
宮崎 | 4364 | 池永太 | 福岡 | 6.90 | 7.52 |
鹿児島 | 4948 | 木場悠介 | 長崎 | 5.61 | 5.82 |
沖縄 | 4195 | 前川守嗣 | 福岡 | 5.53 | 6.00 |
施行者希望枠
都道府県 | 登番 | 選手 | 支部 | 全国 | 尼崎 |
---|---|---|---|---|---|
群馬 | 4851 | 関浩哉 | 群馬 | 7.30 | 6.64 |
愛知 | 4586 | 磯部誠 | 愛知 | 6.78 | 7.41 |
京都 | 4686 | 丸野一樹 | 滋賀 | 6.73 | 7.24 |
岡山 | 4050 | 田口節子 | 岡山 | 6.94 | 7.66 |
佐賀 | 3623 | 深川真二 | 佐賀 | 7.22 | 8.10 |
歴代優勝者

全国ボートレース甲子園において過去10大会分、優勝した選手を調査しました。
過去に優勝した選手、すなわち今節も出場すれば熱いことが予想されるので注目しておきましょう。
開催 | 優勝戦 | 競艇場 | 優勝者 |
---|---|---|---|
第4回 | 2022年7月10日 | 下関 | 深谷知博 |
第3回 | 2020年7月12日 | 丸亀 | 毒島誠 |
第2回 | 2020年7月12日 | 三国 | 峰竜太 |
第1回 | 2019年7月29日 | 浜名湖 | 今垣光太郎 |
過去10大会の中で優勝している選手で今節も出場するのは以下の2名です。
- 深谷知博
- 今垣光太郎
注目選手
地元代表は稲田浩二(兵庫)。たった1人の参戦でも、走り慣れた水面では負けられない。“イナダッシュ”の異名をとる持ち前の速攻力を武器に、強豪代表勢を迎え撃つ。

出場選手中で2023年後期勝率トップの池田浩二(愛知)をはじめ、今年の記念覇者でもある井口佳典(三重)、石野貴之(大阪)、馬場貴也(滋賀)、桐生順平(埼玉)、茅原悠紀(岡山)、前年度チャンプの深谷知博(静岡)がV候補に名乗りを上げる。

尼崎巧者からも目が離せない。特に中島孝平(福井)は現モーターを2節経験しており、さらに18年5月にSGオールスターを制すなど当地はドル箱水面だ。

椎名豊(群馬)と丸野一樹(滋賀)も当地の記念タイトルホルダーで侮れない存在だ。

女子では遠藤エミ(滋賀)と田口節子(岡山)に注目。特に田口は当地でV実績もあり、中島と同様に現モーターを経験済み。この強みを活かしたい。
注目モーター
今年4月11日から使用されているモーターは、今大会で10節目となる。

現時点での相場は固まっていないが、注目モーターは2、27、24、25、9、57、10。近年当地にエースと呼ばれるモーターは不在も、そんな中で2は久しぶりに二重丸より上の評価をつけても良いだろう。とにかく伸びがパワフルで、回ってからの押しも力強さがある。
順位 | 番号 | 2連率 | 勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | 56.3 | 6.55 | 2 | 2 |
2 | 57 | 50.9 | 6.62 | 3 | 0 |
3 | 13 | 47.2 | 6.31 | 2 | 0 |
4 | 58 | 47.2 | 5.93 | 1 | 1 |
5 | 5 | 47.1 | 6.19 | 2 | 1 |
6 | 24 | 46.4 | 6.09 | 2 | 0 |
7 | 54 | 46.3 | 6.02 | 2 | 1 |
8 | 3 | 46.0 | 6.50 | 3 | 0 |
9 | 33 | 44.8 | 5.88 | 2 | 0 |
10 | 44 | 44.6 | 6.04 | 2 | 0 |
11 | 4 | 44.0 | 6.04 | 1 | 0 |
12 | 23 | 42.1 | 5.68 | 0 | 0 |
13 | 9 | 41.5 | 5.81 | 3 | 0 |
14 | 38 | 41.5 | 5.57 | 1 | 0 |
15 | 37 | 40.7 | 5.65 | 0 | 0 |

■尼崎の水面を攻略■
もともと湿地帯であった場所を土地改良を行うために作られた人工池プールであるため、水質は淡水。癖が少ないと言われ、広いコースはまくりを得意とする選手に好まれダイナミックなレースが数多く見られる。

季節を問わず、向かい風が吹くことが多いが、低気圧が近づいたり、雨天の際は、追い風に変化する。それでも1~5メートル程度の風では、レース展開にそう影響はない。

近年、1コース1着率が、50%を超えるインの強い水面へ変貌。1マーク、2マークが一直線なのも要因のひとつだが、出力低減モーターへの変更や、プロペラ制度の変化により、機力差が縮まったことも拍車を掛けたイメージ。しかし、インが強いと言っても、ある程度のパワーや技量が伴っていないと、簡単に逃げ切ることはできない。対岸の広い1マークは、センター、アウト勢も思い切ったターンができるため、しばしば全速まくり、全速差しも決まる。。

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